近日，3月份工程機(jī)械銷量數(shù)據(jù)出爐，主要機(jī)種銷量表現(xiàn)超預(yù)期，在去年3月基數(shù)不低的情況下多品類實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，一系列內(nèi)需提振政策正在見效發(fā)力，出口市場(chǎng)也在較高基數(shù)上持續(xù)增長(zhǎng)。

其中，起重機(jī)械呈現(xiàn)內(nèi)冷外熱的顯著特征，細(xì)分品類表現(xiàn)分化明顯，總銷量2升2降，除履帶起重機(jī)外的主要細(xì)分產(chǎn)品國(guó)內(nèi)銷量同比大幅下滑，出口表現(xiàn)超預(yù)期，隨車起重機(jī)、塔式起重機(jī)增幅高達(dá)63.3%、108%！銷量數(shù)據(jù)亮點(diǎn)頻現(xiàn)，行業(yè)整體向好。

3月當(dāng)月，共銷售2350臺(tái)汽車起重機(jī)，同比下降17.4%，其中國(guó)內(nèi)銷量1439臺(tái)，同比下降26.4%；出口量911臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.47%。國(guó)內(nèi)需求疲軟主因基建項(xiàng)目開工節(jié)奏放緩，而出口微增顯示出海外新興市場(chǎng)的持續(xù)需求。

履帶起重機(jī)3月銷量為351臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.72%。具體來(lái)看，國(guó)內(nèi)銷量為138臺(tái)，同比增長(zhǎng)了17.9%，是3月起重機(jī)械內(nèi)銷唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的品類；出口銷量213臺(tái)，同比下降0.93%，降幅略有收窄。

隨車起重機(jī)在3月表現(xiàn)異常亮眼，共銷售2941臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.66%。其中國(guó)內(nèi)銷量達(dá)2211臺(tái)，同比下降6.43%，受去年同期高基數(shù)影響較大；出口銷量為730臺(tái)，同比增長(zhǎng)63.3%，即便在全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的背景下，隨車起重機(jī)依然能保持如此強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，可謂逆勢(shì)而上。

然而，塔式起重機(jī)的情況略顯不如人意。在3月的銷量為665臺(tái)，同比下降30%；國(guó)內(nèi)銷量為324臺(tái)，下降幅度高達(dá)58.8%，盡管出口銷量創(chuàng)新高（341臺(tái)，同比增長(zhǎng)108%），也難以完全對(duì)沖國(guó)內(nèi)大幅下滑態(tài)勢(shì)。

整體來(lái)看，除履帶起重機(jī)外的主要細(xì)分產(chǎn)品近一年銷量走勢(shì)大致相同，旺季之下，3月份的起重機(jī)銷量數(shù)據(jù)顯現(xiàn)出兩大亮點(diǎn)：國(guó)內(nèi)深度調(diào)整，出口韌性凸顯。這一趨勢(shì)與國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期、基建投資結(jié)構(gòu)調(diào)整、房地產(chǎn)市場(chǎng)深度調(diào)整以及國(guó)際市場(chǎng)需求多元化密切相關(guān)。

國(guó)內(nèi)深度調(diào)整：除履帶起重機(jī)內(nèi)銷同比增長(zhǎng)17.9%外，各類起重機(jī)國(guó)內(nèi)銷量均成下滑態(tài)勢(shì)，但就近兩年銷量數(shù)據(jù)而言，各類起重機(jī)同比降幅逐步收窄，內(nèi)需回暖態(tài)勢(shì)明顯。

究其原因，主要系一系列逆周期調(diào)節(jié)政策密集出臺(tái)及加速落地：央行宣布降準(zhǔn)、降息和降低存量房貸利率的系列政策，釋放長(zhǎng)期流動(dòng)性約1萬(wàn)億元；財(cái)政部加大力度支持地方化解政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，較大規(guī)模增加債務(wù)額度和疊加運(yùn)用地方政府專項(xiàng)債券、專項(xiàng)資金、稅收政策等工具，支持推動(dòng)房地產(chǎn)市場(chǎng)止跌回穩(wěn)。

此外，近兩年來(lái)宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加劇，國(guó)家相繼出臺(tái)一系列強(qiáng)有力的宏觀經(jīng)濟(jì)政策，“新基建”“民生保障工程”“一帶一路”等戰(zhàn)略逐步落實(shí)，傳統(tǒng)制造業(yè)設(shè)備更新需求減弱，但新能源領(lǐng)域、新農(nóng)村基建、公路市政和水利工程建設(shè)成為新增長(zhǎng)點(diǎn)，將持續(xù)帶動(dòng)下游需求。

出口韌性凸顯：從占比來(lái)看，起重機(jī)出口銷量在總銷量中所占的份額越來(lái)越高，海外市場(chǎng)占有率逐年攀升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年，起重機(jī)出口金額為25.41億美元，到2024年增加至63.02億美元，增長(zhǎng)幅度超過(guò)150%，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)中國(guó)的起重機(jī)仍有需求。

從隨車起重機(jī)、塔式起重機(jī)出口同比增幅高達(dá)63.3%、108%，強(qiáng)勢(shì)拉升總銷量即可看出這一點(diǎn)。目前，國(guó)內(nèi)主機(jī)廠持續(xù)加大海外開拓力度，海外市場(chǎng)高景氣托底，能有效對(duì)沖國(guó)內(nèi)市場(chǎng)壓力。

隨著全球新興市場(chǎng)基建需求持續(xù)增長(zhǎng)、歐美市場(chǎng)降幅逐步收窄、高性價(jià)比和優(yōu)質(zhì)售后國(guó)產(chǎn)設(shè)備受到青睞、國(guó)產(chǎn)設(shè)備出海進(jìn)程提速，各類起重機(jī)出口有望呈現(xiàn)穩(wěn)健走高態(tài)勢(shì)。

當(dāng)國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)“黃金十年”落幕，企業(yè)正通過(guò)“技術(shù)出海+場(chǎng)景創(chuàng)新”打開新空間，行業(yè)正在內(nèi)縮外擴(kuò)中重塑價(jià)值鏈條。未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的核心，將是“本地化研發(fā)+全球化服務(wù)+電動(dòng)化技術(shù)”的綜合能力，這既是應(yīng)對(duì)短期波動(dòng)的壓艙石，更是邁向全球價(jià)值鏈中高端的階梯。

（21sun工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)）

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)第一時(shí)間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。